Posts

Posts uit mei, 2009 tonen

Think Out of the Box !

Albert Einstein zei ooit: " You cannot solve problems with the same level of consciousness that created them " (vrij vertaald: Je kan de problemen niet oplossen door te denken vanuit hetzelfde bewustzijnsniveau dat die problemen heeft veroorzaakt.) Heeft hij niet overschot van gelijk? Hoe kunnen we ooit de wereld veranderen als we steeds maar met behulp van dezelfde paradigma's blijven denken. Zal ik je eens enkele van deze paradigma's opsommen? geld winst groei consumptie succes werk inkomen angst macht overleven ... ... of met andere woorden : EGO ! Ga nu voor de spiegel staan en kijk naar jezelf en stel jezelf de vraag: WIE BEN IK ? Verander je punt van observatie. Probeer het eens. Probeer te stoppen met jezelf te identificeren met diegene die spiegel je laat denken dat je bent. Ben jij dat lichaam dat voor die spiegel staat? Neen toch ! Over tien jaar is geen enkele atoom in dat lichaam dat jij ziet nog aanwezig ! Ben jij dat dan? Ben jij niet meer dan die verzam

Is er meer dan mijn bewustzijn alleen?

Onlangs vond ik op het net een mooie maar weliswaar moeilijke tekst die de grens tussen ons bewustzijn en de wereld buiten dit bewustzijn tracht aan te wijzen: ------- Solipsisme en het geloof dat er meer is dan mijn bewustzijn In een fractie van de wereld, leef ik. Met een handjevol mensen, ga ik om. Niets dan fragmenten, ontvang ik. Mijn hersenen echter monteren al deze bits and pieces onafgebroken aan en achter elkaar, zodat het lijkt alsof mijn wereld, de wereld is. In zekere zin is het dat ook, maar toch ook weer niet. Zijn is gezien worden Een meerderheid van de mensen is zich er waarschijnlijk niet voortdurend van bewust dat de wereld vele malen groter is dan tot waar hun zintuigen en hun herinneringen reiken. Bovendien hebben hersenen een vrij beperkte opslagcapaciteit waardoor zij slechts een klein percentage van de totale hoeveelheid aangeboden informatie kunnen registeren en nog minder onthouden. Mede daarom leven wij, ervaringsgewijs, volgens het adagium ‘de wereld is mijn

Luister eens wat meer naar je hart ...

Als we moeilijke beslissingen moeten nemen, zijn we gewend daar diep over na te denken. We wikken en wegen, dubben en calculeren. Onderzoek laat echter zien dat je beter naar je gevoel kunt luisteren, dan naar je verstand. Je hart is namelijk in staat om de toekomst te zien. Naar je hart luisteren en je intuïtie volgen, zou wel eens het verstandigste kunnen zijn wat je kunt doen! In een laboratorium in de afgelegen bossen rondom het Amerikaanse plaatsje Boulder Creek zit een vrouw achter een beeldscherm. De middelvinger van haar rechterhand is verbonden met een sensor die haar hartritme registreert; op haar hoofd zijn sensoren bevestigd die haar hersengolven meten. Steeds weer verschijnen er andere beelden op het scherm. De meeste zijn prettig en mooi, zoals beelden van een waterval, bossen of een lief dier. Op onverwachte momenten verschijnt er echter een akelig beeld van een auto ongeluk, een grommende hond of een bebloed mes. Tussen de beelden door wordt het scherm steeds zwart zoda

Supermodel voor de wereldeconomie

Afbeelding
Wat wordt het nieuwe supermodel voor de wereldeconomie? Onlangs vond ik onderstaande uitzending van het VPRO-programma 'Tegenlicht' op www.uitzendinggemist.nl dat op 23/02/2009 werd uitgezonden. In deze documentaire gaat de maker op zoek naar het antwoord op de vraag welke modellen er bestaan met betrekking tot de toekomst van de wereldeconomie. Hierna de info bij de betreffende uitzending: " Het is niet meer genoeg het Amerikaanse neoliberale kapitalisme dood te verklaren. Wat gaat er in de loop van de 21ste eeuw voor in de plaats komen? Is er zoiets als een crisisproof economisch model? Komt er een nieuwe economische orde en is die nog wel mondiaal? Wat wordt de ideale relatie tussen markt en overheid? Kan het geldende paradigma (de vrije markt schept vanzelf evenwicht en welvaart voor iedereen) de prullenmand in en wat wordt dan het nieuwe? Welke regio van onze multipolaire wereld heeft het meest toekomstbestendige model? In de wereld van 2009 kun je deze fundamentele

Wat is geld eigenlijk?

Wat is geld eigenlijk? Waar komt het vandaan en wie maakt het? Hoe komt het dat vrijwel iedereen, zowel overheid als individu, in de schulden zit? De onderstaande animatiefilm 'Money as Debt' geeft antwoord op die vragen en legt op een duidelijke manier uit wie er werkelijk aan de touwtjes trekt. Overigens had ik deze docu had ik al veel langer opgemerkt op Youtube maar ik heb nu eindelijk een versie met nederlandstalige ondertiteling gevonden wat het natuurlijk gemakkelijker voor jullie maakt om de inhoud ervan op te pikken. Dus ... leun maar eens goed achterover in jouw stoel of zetel ... wat je nu gaat leren gaat je ogen openen! Je zult er wel de tijd voor moeten nemen hoor, want deze docu duurt zo'n 47 minuten! ... maar het is echt de moeite waard! En als je na de film wat stoom wil afblazen mag je dat gerust doen door onderaan dit blogbericht een reactie te plaatsen... hihi Memedir, 20/05/2009

Reizen op hogere snelheid dan licht is mogelijk door donkere energie

Afbeelding
Twee wetenschappers hebben in een theorie beschreven dat het mogelijk is sneller dan het licht te reizen door gebruik te maken van donkere energie. Natuurwetten zouden door het gebruik van een warp-veld niet geschonden worden. De twee Amerikaanse natuurkundigen, Gerald Cleaver en Richard Obousy van de Baylor-universiteit in Texas, stellen dat ruimte-tijddimensies rond een ruimteschip gemanipuleerd kunnen worden om sneller dan het licht te reizen. De Relativiteitstheorie van Albert Einstein wordt geschonden als een object zich met een snelheid groter dan die van fotonen door de ruimte beweegt. De theoretici van Baylor poneren echter dat hun ruimteschip niet zelf beweegt: de ruimte eromheen zou bewegen. De theorie van Cleaver en Obousy is gestoeld op een concept dat als een Alcubierre-aandrijving bekend staat. Deze aandrijving is gebaseerd op een uitdijende bel van ruimte-tijd achter het ruimteschip die het voertuig voortstuwt en een krimpende ruimte-tijd voor het schip. De uitdijende d

Hebzucht !

Afbeelding
Volgend artikel las ik daarnet op de website van Trends: " De drie vakbonden bij Dexia hebben een gezamenlijke brief aan de aandeelhouders geschreven. Ze zijn niet te spreken over de salarisverhogingen die de top van het bedrijf zichzelf wil toekennen terwijl van het personeel een flinke inspanning wordt gevraagd om de kosten te verlagen. Dat meldt Le Soir. Als de aandeelhouders woensdag op de algemene vergadering het licht op groen zetten, krijgt gedelegeerd bestuurder Pierre Mariani voortaan een vast salaris zo'n 1 miljoen euro. Zijn voorganger Axel Miller moest tevreden zijn met 825.000 euro. Ook bestuursvoorzitter Jean-Luc Dehaene strijkt voortaan meer op. Het dubbele van een gewone bestuurder. Volgens de vakbonden komen de geplande loonsverhoging voor de bedrijfstop op zijn minst op een ongepast moment. Om het hoofd te bieden aan de financiële en economische crisis moet het personeel een flink herstructureringsplan slikken: dit jaar verdwijnen 900 banen en de komende drie

Over de plaats van het bewustzijn

Afbeelding
Gisterenavond had ik op twitter.com een zeer interessante discussie met een aantal wetenschappers uit de klinische biologie over de plaats van het bewustzijn. Aanleiding tot deze discussie was een film die gisterenavond werd uitgezonden op de VPRO (Ned 2). De film was genaamd " Julia's hart ", een kruising tussen een sprookje en een documentaire. Als Julia sterft door een auto-ongeluk en haar hart wordt getransplanteerd, verzet haar partner Thomas hemel en aarde om het hart van zijn geliefde terug te vinden. In "Julia’s Hart" spelen drie wetenschappers zichzelf: cardioloog Pim van Lommel, bekend van zijn boek Eindeloos Bewustzijn, coma-onderzoeker Steven Laureys, en natuurkundige Sander Bais. Als je deze film nog niet hebt gezien en eens wil bekijken dan kan je deze link volgen. Na de film was er dus de mogelijkheid om over het verhaal, en de vraag waar het bewustzijn gelocaliseerd is in het lichaam van de mens, van gedachten te wisselen ... en zo'n kans l

Traag is het nieuwe Snel

" DE SNELLE OPMARS VAN DE SLOW MOVEMENT Traag is niet langer synoniem voor lui of dom. Voor velen is het een ideaal geworden, al dan niet vergeefs; een alternatief voor ons gejaagde leven. En in weerwil van wat ze progageert, is de Slow Movement aan een snelle opmars bezig. ' Harder, better, faster, stronger ', laat de Franse groep Daft Punk uit de speakers dreunen. Een eenvoudig zinnetje, maar het lijkt het motto van de 21ste-eeuwse werkmens: opstaan, snel de tanden poetsen en dan de file in. Op het werk zijn de codewoorden vervolgens ' productiviteit ', ' efficiëntie ' en ' uren kloppen ', waarbij je voortdurend wordt gestoord door e-mail of telefoon. ' Waarom is het plezier van traagheid verdwenen ', vroeg de schrijver Milan Kundera zich in zijn boek Traagheid af. Een vraag die steeds meer mensen zich stellen. De jongste jaren wint ' slow ' als modewoord snel terrein. Begin deze week eindigde in het bruisende Londen de eerste edit

Politicus te koop !

Onderstaande farce kan natuurlijk niet ontbreken op deze blog: " Op maandag 20 april ontkende Dirk Vijnck zelf, op de persconferentie waar Bart Somers hem voorstelde als een Open VLD’er, dat hem iets was beloofd door de voorzitter van Open VLD. Somers corrigeerde hem meteen en zei dat Vijnck was beloofd dat hij ‘warm zou worden opgevangen en ondersteund in zijn politieke werk. Twee weken later kondigde Jean-Marie Dedecker de terugkeer van Vijnck naar LDD aan. Meteen kreeg hij in de vorm van een ‘afsprakennota’ zicht op wat Vijnck door Open VLD was beloofd. Het gaat om drie zaken: een verkiesbare plaats bij de volgende federale verkiezingen; als dat niet lukt een kabinets- of een andere functie ‘met een loon vergelijkbaar met dat van een parlementslid’; en ruggensteun bij zijn integratie in de Open VLD-afdeling in zijn kieskring. De nota is ondertekend door Vijnck zelf en door Bart Somers en Open VLD-politiek secretaris Kris Luyckx. Geen van beiden wou gisteren ‘een modderoorlog vo

Geluk

Geluk is iets heel vreemd. Je kan het maar vermenigvuldigen door het te delen. Memedir, 04/05/2009

Ammoniak !

Net weeral gelezen op het net hoe de olie-industrie erin geslaagd is om ons gedurende decennia te bedotten ! Deze keer met zoiets doodgewoons als onze koelkast. Jullie zullen wel weten dat een koelkast gekoeld wordt door middel van een warmtepomp , een systeem bestaande uit een gesloten circuit waarin een koelvloeistof circuleert die door een systeem van inkrimping/uitzetting warmte onttrekt aan de binnenkant van de koelkast om deze warmte dan af te geven aan de buitenkant (meestal de achterkant). We weten allemaal dat deze koelvloeistof (die trouwens ook wordt gebruikt in airconditioning-systemen) FREON genaamd is en ... dat het ons een aardige duit uit onze portemonnee kost indien we dit moeten laten vervangen. We weten ook dat FREON heel schadelijk is voor ons milieu ! FREON is namelijk een vloeistof die wordt gemaakt op basis van aardolie en het is zo goed als niet afbreekbaar. Nochtans, zo lees ik, is reeds sedert het einde van de 19de eeuw bekend dat met evenveel succes een ande

Zuinige autos ... haha ... we hebben ons jaren laten beetnemen !

De Model-T Ford uit 1908 beroemde zich op een brandstofverbruik van 10,6 Km/liter. Maar 100 jaar later is het gemiddelde brandstofverbruik in Amerika voor alle auto’s nog steeds onder de 8,9 Km/liter. Wat is hier gebeurd? Hoe kunnen we dit verklaren? In vrijwel iedere andere industrietak werden wij in diezelfde 100 jaar geconfronteerd met een alsmaar sneller wordende technologische ontwikkeling van computers, genetica, elektronica, machinebouw, plastics, metals, etc. ! Hoe komt het dat er op het gebied van transport en energie, in vergelijking met de hierboven vermelde sectoren, een veel tragere ontwikkeling heeft plaatsgevonden? Zou het kunnen dat bedrijfswinsten en hebzucht de technologische vooruitgang in deze cruciale sectoren belemmeren? Wist je trouwens dat het wereldrecord voor efficiënt brandstofverbruik staat op 4.250 Km/liter? Ja ja, je leest het goed : vierduizendtweehonderdvijftig kilometer per liter brandstof !!! Hoe is dat mogelijk wanneer de beste auto’s die vandaag de